臺州，一個(gè)海洋捕撈和漁業(yè)配套產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市，船舶涂料作為船舶的重要配套產(chǎn)業(yè)，在這里有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件。
“1994年，全國掀起了一波木質(zhì)漁船改為鋼質(zhì)漁船浪潮，船舶涂料行業(yè)迎來了大量的市場需求，公司便孕育而生。”浙江魚童新材料股份有限公司董事長梁新方說，如今，魚童已躍升為國內(nèi)船舶涂料行業(yè)第一品牌。
據(jù)介紹，專注于船舶涂料、工業(yè)重防腐涂料、艦艇涂料以及航空涂料研發(fā)、制造與銷售20余年來，魚童年產(chǎn)船舶漆達(dá)5萬噸，先后榮獲中國馳名商標(biāo)、國家高新技術(shù)企業(yè)、中國“小巨人”企業(yè)、浙江省隱形冠軍、浙江省專精特新企業(yè)等諸多榮譽(yù)。
用梁新方的話說，魚童的創(chuàng)立，既是個(gè)偶然，又是個(gè)必然——熟悉船舶修造業(yè)需求，擁有豐富的船漆經(jīng)銷經(jīng)驗(yàn)，讓梁新方“偶然”邁進(jìn)了船舶漆行業(yè)；而方向清晰、定位準(zhǔn)確，以及堅(jiān)持不懈的初心，則讓魚童的崛起成為“必然”。
淬煉核心產(chǎn)品
在許多不知名的海域，魚童人將不同海域的海水帶回實(shí)驗(yàn)室分析，同時(shí)將一塊塊油漆樣板放入海中，多年反復(fù)被海水浸泡著，被海浪拍打著；在許多不知名的船舶上，魚童人將新產(chǎn)品的樣品以一塊塊“補(bǔ)丁”的方式涂覆在其船身上，跟隨船只漂洋過海，經(jīng)歷著各種復(fù)雜的海洋環(huán)境。
這是魚童人為對抗船舶涂料的兩大“天敵”——海水腐蝕和海生物附著，設(shè)下的“終極”測試和執(zhí)著的愛好。
即便已經(jīng)通過一次次實(shí)驗(yàn)室遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度、全方位檢測，魚童的產(chǎn)品仍需要到“實(shí)地”，繼續(xù)經(jīng)受考驗(yàn)。
“實(shí)驗(yàn)室的模擬始終無法還原復(fù)雜的海洋環(huán)境，即便測試周期再長、過程再艱難，我們也要完成，因?yàn)轸~童肩負(fù)著民族船舶涂料品牌突破的重任。”魚童股份副總經(jīng)理曾超坦言，國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)之上是推薦標(biāo)準(zhǔn)，推薦標(biāo)準(zhǔn)之上才是“魚童標(biāo)準(zhǔn)”。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑囼?yàn)，嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，不斷地投入成就了魚童持續(xù)推出的新產(chǎn)品——水下固化的環(huán)氧漆，能夠與不同品種底漆兼容的多配涂面漆，超高固含的環(huán)氧底漆，基于仿生原理的防污漆等高性能環(huán)境友好型產(chǎn)品。其中，防污漆作為船舶涂料的核心技術(shù)，備受企業(yè)的重視。
海生物的附著會(huì)導(dǎo)致船舶表面油漆受損，增加船舶重量和船底摩檫力，使航速減慢，油耗增加，二氧化碳排放增加。傳統(tǒng)防污漆表面皂化層較厚，無法有效降低油耗和排放，且含有毒性較強(qiáng)的殺生劑，會(huì)通過食物鏈對人體造成不可逆的傷害。
魚童不斷研發(fā)新型綠色防污漆，更高效率的拋光，使船舶運(yùn)行效率更高，降低運(yùn)營費(fèi)用；并通過生物基防污劑的復(fù)配，大大降低對環(huán)境的傷害。魚童“生物基防污劑及其環(huán)境友好防污涂料的開發(fā)”項(xiàng)目獲得了浙江省2021年度“尖兵”“領(lǐng)雁”項(xiàng)目重大專項(xiàng)。
為民族產(chǎn)業(yè)爭光
魚童創(chuàng)立之初，中國船舶涂料市場90%以上的份額都被“5大3小”8家外資品牌瓜分，國內(nèi)船舶涂料企業(yè)為數(shù)甚眾，但涂料整體結(jié)構(gòu)偏于低端，無法與國外品牌競爭。
為了讓國人用上性價(jià)比高的國產(chǎn)好漆，浙江魚童不斷引進(jìn)高端專業(yè)技術(shù)人才，以國外領(lǐng)先品牌為標(biāo)桿，學(xué)習(xí)先進(jìn)涂料技術(shù)與發(fā)展理念，不斷朝著國際標(biāo)桿企業(yè)進(jìn)發(fā)。
他們成為首家中國船級社評定的“涂料檢測中心”；850環(huán)氧壓載艙漆最早通過PSPC工廠認(rèn)可；中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品“933無錫自拋光防污漆”等應(yīng)用在“全球環(huán)境基金中國用于防污漆生產(chǎn)的滴滴涕替代項(xiàng)目”上；研發(fā)生產(chǎn)出代表國內(nèi)一流和國際先進(jìn)技術(shù)水平的品字標(biāo)“856環(huán)氧低表面處理底漆”；負(fù)責(zé)和參加GB/T 6822-2014《船體防污防銹漆體系》等40多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草……
秉承“品質(zhì)就是尊嚴(yán)”的質(zhì)量觀，魚童依托強(qiáng)大的技術(shù)支撐和專業(yè)服務(wù)，在中國船舶涂料市場的份額不斷提升，成為了民族船舶漆第一品牌。
魚童的崛起引領(lǐng)了民族船舶漆的發(fā)展，也讓外資企業(yè)交出了產(chǎn)品“定價(jià)權(quán)”，平均價(jià)格下降了30%。
拓寬發(fā)展之路
嘉紹跨海大橋的項(xiàng)目競標(biāo)，魚童力壓多家外資企業(yè)贏得合作。
跨海大橋橋墩防護(hù)最具挑戰(zhàn)性。首先，高濕、高鹽腐蝕環(huán)境惡劣，對涂層性能要求非常嚴(yán)苛。再者，施工難度大，跨海大橋橋墩的潮差區(qū)和飛濺區(qū)，施工時(shí)間短，產(chǎn)品更是需要具有極強(qiáng)附著力同時(shí)也要具備濕固化的技術(shù)特點(diǎn)。
最終，魚童憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和成功的樣區(qū)實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)，在與外資品牌的正面交鋒中勝出，成功為嘉紹跨海大橋提供長效防腐方案。
這是魚童在船舶涂料業(yè)務(wù)外，尋求新版圖戰(zhàn)略中的冰山一角。
“飛架兩岸，天塹通途”。杭州灣跨海大橋、臺州灣大橋、奉化江特大橋、沿海高速三門灣大橋等一座座重要交通樞紐，魚童涂料保護(hù)的橋梁設(shè)施，為人們的旅途提供便利。
魚童在拓寬發(fā)展領(lǐng)域的道路上沒有“博而不精”，而是選擇少量領(lǐng)域做深、做實(shí)。陸續(xù)在工業(yè)重防腐、航空兩大涂料領(lǐng)域打破國際壟斷，填補(bǔ)國內(nèi)空白。
2012年，魚童踏上了軍工之旅。經(jīng)過10年不平凡的從軍路，魚童已成為浙江省船舶涂料動(dòng)員中心，逐步建立了完善的艦船配套管理體系，配套業(yè)務(wù)覆蓋面日益廣泛，配套量也在逐年增加，隨時(shí)“蓄勢待發(fā)”，服務(wù)于國防建設(shè)。
成為國內(nèi)船舶涂料行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，并沒有滿足魚童的“野心”，船舶涂料、工業(yè)重防腐涂料、艦艇涂料、航空涂料等領(lǐng)域，還有著一座座尚未逾越的高山——“民族精品，服務(wù)世界”的愿景，才是魚童人不斷為之奮斗的夢想！
